パスモ について
パスモのロボットってご存知か?
こんちは〜☆
パスモ検証中のコウジです。
http://www.pasmo.co.jp/pasmo/i/character_01.gif
こんなキャラです。
コウジは結構こういうキャラクターがツボなんですよね〜。
大阪のpitapaのぴたポン！ってタヌキとかめっちゃかわいいので絶対見たほうがいいです。
ちなみにこのキャラ名前はパスモのロボット
名前がめっちゃイージーなんすよ！
頭のアンテナ。
体にはふたがありパスモカードを取り出して利用します。
足のタイヤできびきび動きます。
は〜。このイージーなキャラクターめっちゃスキッス。
パスモって適当なカンジがいいですよね？
記名パスモ、無記名パスモ
パスモのロボット。
パスモ発売停止・・・・
このゆるさはコウジとしてはツボです。
では〜(´∀｀)
パスモ検証中＠コウジでした！
おやすみなさい〜
パスモ検証サイトtopへ戻る。
こんちは〜☆
パスモ検証中のコウジです。
http://www.pasmo.co.jp/pasmo/i/character_01.gif
こんなキャラです。
コウジは結構こういうキャラクターがツボなんですよね〜。
大阪のpitapaのぴたポン！ってタヌキとかめっちゃかわいいので絶対見たほうがいいです。
ちなみにこのキャラ名前はパスモのロボット
名前がめっちゃイージーなんすよ！
頭のアンテナ。
体にはふたがありパスモカードを取り出して利用します。
足のタイヤできびきび動きます。
は〜。このイージーなキャラクターめっちゃスキッス。
パスモって適当なカンジがいいですよね？
記名パスモ、無記名パスモ
パスモのロボット。
パスモ発売停止・・・・
このゆるさはコウジとしてはツボです。
では〜(´∀｀)
パスモ検証中＠コウジでした！
おやすみなさい〜
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再発行の手続きを教えてチョ＠パスモについて
こんばんは！
寝る前にパスモの情報お届けです☆
さて便利なパスモです！
しかし、大変！パスモを紛失しちゃいました〜(´Д`)
しかも、無記名パスモ！
残念。パスモのなかのチャージとデポジットはもうおそらく帰ってこないでしょう。
たとえ警察に届けても・・・
だれのかわかりません。
だけど、記名パスモの時はラッキ！
再発行できます。
こんなカンジ↓
最寄の駅かパス営業所
（首都圏のスイカ取り扱異業者でも紛失再発行の申し込みは可能。）
にてまずはカードの利用停止登録とそのときに再発行整理表がもらえます。
ちなみに公的証明書（本人確認書類・免許、保険所、パスポートとかかな？）必要。
そして翌日以降に
再発行整理表と引き換えにパスモがもらえます。
翌日以降で14日以内にこないともっかい申し込まないといけなくなるのでメンドイから翌日いったほうがいいでしょう〜。
あと、再発行手数料の500円とデポジットの500が必要です。
と、本人確認書類。
これとパスモが戻ってきましたよ〜。安心。
でもこれすごくないですか？
コウジの記憶が正しければ定期券は再発行できないでしょう？
だから、パスモにへばりつけとけば・・・なくしてもたった1000円で再発行できるんですよ！
今までの人生で6ヶ月定期を2回連続でなくした時ほど落ち込んだ事はなかったですよ。
オカンごめんなさい・・・
ということで！
パスモ検証でした！
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寝る前にパスモの情報お届けです☆
さて便利なパスモです！
しかし、大変！パスモを紛失しちゃいました〜(´Д`)
しかも、無記名パスモ！
残念。パスモのなかのチャージとデポジットはもうおそらく帰ってこないでしょう。
たとえ警察に届けても・・・
だれのかわかりません。
だけど、記名パスモの時はラッキ！
再発行できます。
こんなカンジ↓
最寄の駅かパス営業所
（首都圏のスイカ取り扱異業者でも紛失再発行の申し込みは可能。）
にてまずはカードの利用停止登録とそのときに再発行整理表がもらえます。
ちなみに公的証明書（本人確認書類・免許、保険所、パスポートとかかな？）必要。
そして翌日以降に
再発行整理表と引き換えにパスモがもらえます。
翌日以降で14日以内にこないともっかい申し込まないといけなくなるのでメンドイから翌日いったほうがいいでしょう〜。
あと、再発行手数料の500円とデポジットの500が必要です。
と、本人確認書類。
これとパスモが戻ってきましたよ〜。安心。
でもこれすごくないですか？
コウジの記憶が正しければ定期券は再発行できないでしょう？
だから、パスモにへばりつけとけば・・・なくしてもたった1000円で再発行できるんですよ！
今までの人生で6ヶ月定期を2回連続でなくした時ほど落ち込んだ事はなかったですよ。
オカンごめんなさい・・・
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パスモ検証でした！
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パスモの利用方法は?
おはようさんです。
きょうもパスモ検証中のコウジです。
一番基本的なところです。
パスモって切符を常に買ってる人にはちんぷんかんぷんかもしれません。
で使い方ですが、
まずパスモを手に入れます。
記名パスモと無記名パスモどちらかを駅やバス営業所で購入します。
発売額は1,000円、2,000円、3,000円、4,000円、5,000円、10,000円の6種類。
デポジット500円を差し引いたものが利用可能金額です。
例えば1000のパスモなら500円。
このパスモを改札にタッチするだけで自動的に改札出場時にお金がパスモないから引き落とされていきます。
チャージしたお金がすくなくなればまた駅でチャージしてください。
要は切符を毎回買うのはやめてカードに先にお金入れちゃうんです。
だから、一枚を使いまわせるからエコってことです。
今まではパスネットとか使ってたって場合、毎回買わなくてよくなるので絶対利便性がありますよ。
ということで！
パスモ検証でした！
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おはようさんです。
きょうもパスモ検証中のコウジです。
一番基本的なところです。
パスモって切符を常に買ってる人にはちんぷんかんぷんかもしれません。
で使い方ですが、
まずパスモを手に入れます。
記名パスモと無記名パスモどちらかを駅やバス営業所で購入します。
発売額は1,000円、2,000円、3,000円、4,000円、5,000円、10,000円の6種類。
デポジット500円を差し引いたものが利用可能金額です。
例えば1000のパスモなら500円。
このパスモを改札にタッチするだけで自動的に改札出場時にお金がパスモないから引き落とされていきます。
チャージしたお金がすくなくなればまた駅でチャージしてください。
要は切符を毎回買うのはやめてカードに先にお金入れちゃうんです。
だから、一枚を使いまわせるからエコってことです。
今まではパスネットとか使ってたって場合、毎回買わなくてよくなるので絶対利便性がありますよ。
ということで！
パスモ検証でした！
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パスモの名前の由来
こんばんは！
寝る前にパスモの情報お届けです☆
やっぱり、情報の基本。
名前の由来シリーズ！
「PASSNET」の「PAS」と、「もっと」の意味を表す「MORE」の頭文字「MO」から名付けられた。また、「パスモ」の「モ」は、パスネットとバス共通カードが合体した「&」を表す助詞の役割も果たし、「電車も、バスも、あれも、これも」利用できるようになるという、拡張性を表す意味の「モ」でもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMOより引用。
まああのパスネットの拡張型って所ですね。
コウジは大阪出身ですが、ラガールカードとかの拡張ってことです。
たしかにかなりの範囲がカバーされてあっちこっちで使えるねんってカンジっす。
ということで！
パスモ検証でした！
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寝る前にパスモの情報お届けです☆
やっぱり、情報の基本。
名前の由来シリーズ！
「PASSNET」の「PAS」と、「もっと」の意味を表す「MORE」の頭文字「MO」から名付けられた。また、「パスモ」の「モ」は、パスネットとバス共通カードが合体した「&」を表す助詞の役割も果たし、「電車も、バスも、あれも、これも」利用できるようになるという、拡張性を表す意味の「モ」でもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMOより引用。
まああのパスネットの拡張型って所ですね。
コウジは大阪出身ですが、ラガールカードとかの拡張ってことです。
たしかにかなりの範囲がカバーされてあっちこっちで使えるねんってカンジっす。
ということで！
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スイカとパスモ乗り継ぎ運賃の相違＠パスモ スイカ
おはようさんです。
きょうもパスモ検証中のコウジです。
ってことでパスモとスイカの乗り継ぎじの料金の割高についてＪＲ警告していることがあります。
【こんな声があります。】
スイカでJR,メトロ、私鉄というように乗り継いで目的地にいった場合、JRを使って目的地に行った計算がなされてかえって割高に？
【コウジ】
確かにＪＲ線から他の私鉄や地下鉄、その後またＪＲ線に乗り継ぎをする場合の一部区間については割高になるとＪＲからの警告があります。
詳しくはこのページの中ほど「ICカード相互利用にともなう運賃の計算方法について。」に表示されていますのでご確認ください。
なおこれは、改札機を共有している・直通列車があるなど、経路の特定ができないパターンのみのケースです。
何が何でもJR経由の運賃として計算するわけではありません。
ところが、三鷹駅をカードで入場し、津田沼駅で下車すると、乗り継ぎ駅で改札口を通らない限り全区間ＪＲに乗ったとみなし、その運賃７８０円が下車時にカードから引き落とされる。１９０円高くつく。
ほかに北千住―西日暮里（東京メトロ千代田線）、渋谷―武蔵小杉（東京急行電鉄東横線）、新宿―登戸（小田急電鉄小田原線）の３区間を挟んで、各区間の前後にＪＲ線に乗る場合も、カード利用の方が割高になることがある。ＪＲがあげた事例では、この３区間で１４０〜３０円高くなる。
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20070131tb01.htmより引用
これが正確です。
確かに現在ではこういった乗り継ぎに対応できていないので
こういう場合になるときは乗車券を買うようにすすめているようですが、
わざわざ乗車券買うのもめんどくさいですよね？
多分僕の場合ま、いっか
でＧＯ！しちゃいます。
いずれは解消される問題でしょうけれども・・
では〜。
パスモ情報でした〜。
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おはようさんです。
きょうもパスモ検証中のコウジです。
ってことでパスモとスイカの乗り継ぎじの料金の割高についてＪＲ警告していることがあります。
【こんな声があります。】
スイカでJR,メトロ、私鉄というように乗り継いで目的地にいった場合、JRを使って目的地に行った計算がなされてかえって割高に？
【コウジ】
確かにＪＲ線から他の私鉄や地下鉄、その後またＪＲ線に乗り継ぎをする場合の一部区間については割高になるとＪＲからの警告があります。
詳しくはこのページの中ほど「ICカード相互利用にともなう運賃の計算方法について。」に表示されていますのでご確認ください。
なおこれは、改札機を共有している・直通列車があるなど、経路の特定ができないパターンのみのケースです。
何が何でもJR経由の運賃として計算するわけではありません。
ところが、三鷹駅をカードで入場し、津田沼駅で下車すると、乗り継ぎ駅で改札口を通らない限り全区間ＪＲに乗ったとみなし、その運賃７８０円が下車時にカードから引き落とされる。１９０円高くつく。
ほかに北千住―西日暮里（東京メトロ千代田線）、渋谷―武蔵小杉（東京急行電鉄東横線）、新宿―登戸（小田急電鉄小田原線）の３区間を挟んで、各区間の前後にＪＲ線に乗る場合も、カード利用の方が割高になることがある。ＪＲがあげた事例では、この３区間で１４０〜３０円高くなる。
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20070131tb01.htmより引用
これが正確です。
確かに現在ではこういった乗り継ぎに対応できていないので
こういう場合になるときは乗車券を買うようにすすめているようですが、
わざわざ乗車券買うのもめんどくさいですよね？
多分僕の場合ま、いっか
でＧＯ！しちゃいます。
いずれは解消される問題でしょうけれども・・
では〜。
パスモ情報でした〜。
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パスモとは?なんぞや?
こんちは〜☆
パスモ検証中のコウジです。
まずは！
パスモってなんなんでしょうか？
PASMO（パスモ）とは、株式会社パスモが発行する鉄道・バスの共通非接触型ICカード乗車券である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMOより引用。
ってことでパスモは会社の名前でIC定期として僕らがつかってるのはPASMOってことなんですね！
しかし、間違いが結構多くて一般的にパスモでいいとおもいます。
なかにはpasumoって思ってる人も多いみたい。
首都圏のビジネスマンには必須項目になっていくでしょうね〜。
では〜。
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パスモ検証中のコウジです。
まずは！
パスモってなんなんでしょうか？
PASMO（パスモ）とは、株式会社パスモが発行する鉄道・バスの共通非接触型ICカード乗車券である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMOより引用。
ってことでパスモは会社の名前でIC定期として僕らがつかってるのはPASMOってことなんですね！
しかし、間違いが結構多くて一般的にパスモでいいとおもいます。
なかにはpasumoって思ってる人も多いみたい。
首都圏のビジネスマンには必須項目になっていくでしょうね〜。
では〜。
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